紧凑型SUV领域是香汽车市场竞争最为激烈的细分领域
，几乎每隔一段时间就会出现一款“潜力新星” ，综合而本月的评测“潜力新星”是来自东风风行旗下的新款SUV—东风风行雷霆 。东风风行雷霆之所以被誉为“潜力新星”，东风主要是风行因为这款车身上结合了最近爆火车型的所有特点 ，类似于“纯电”、雷霆“SUV”、紧凑“性价比高”等
。型S新宠很多汽车行业的有点专家大佬一致认为，作为一款高性价比的香纯电SUV，东风风行雷霆的综合未来销量值得期待
。从官方信息来看 ，评测东风风行雷霆共计有7种不同的东风车型，既然是风行评测 ，我们就以其中的雷霆高配版本 ，也就是售价达到22.99万的东风风行雷霆2023款 630 Ultra为例 ，看一下这款车型凭什么被称作紧凑型SUV新宠
，车辆的竞争力究竟如何 ？外观上面 ，东风风行雷霆使用东风风行家族式设计语言 ，东风风行旗下的车型一贯以高颜值著称
，这点在东风风行雷霆身上有所体现，而且东风风行雷霆的高颜值不是那种“格式化” 、“套路化”的高颜值，而是由明显自身特点 ，能够让消费者“心领神会”的高颜值  。作为一款纯电汽车 ，东风风行雷霆使用纯电汽车常见的封闭式前脸 ，不过为了避免单纯的封闭式前脸过于单调  ，设计团队在原本中网的位置设计了很多六边形图案，这些六边形图案整体呈现梯形的轮廓，而整车就是通过这样的设计来提升辨识度
。东风风行雷霆使用分体式灯组设计 ，车辆的LED日间行车灯的样式可以说是“开年最佳”
 ，至少2023年推出的所有同级别车型中 ，没有任何一款车的LED日间行车灯比东风风行雷霆更新颖、有趣 。而车辆的远近光灯组相较之下就有些黯然失色，远近光灯组使用矩阵式光源，位于前脸两侧
，造型简单。作为一款紧凑型SUV，东风风行雷霆的尺寸较为标准，车辆的长宽高分别是4600/1860/1640毫米  ，而轴距为2715毫米 。如果硬要说东风风行雷霆的尺寸有多大，反而有些不讲道理，不过有着2715毫米的轴距打底，只要车内空间利用率得当，坐在车辆后排并不会感到拥挤 。车尾部分 
，东风风行雷霆不可免俗的使用了贯穿式尾灯的设计方式
，之前和汽车行业的一些从业者讨论过，他们认为贯穿式尾灯虽然有“烂大街”的嫌疑
 ，但是的确没有第二种灯组设计方式 ，能够比贯穿式尾灯有更好的视觉效果 。进入汽车内饰部分，东风风行雷霆走的是精致路线 ，市面上很多紧凑型SUV为了讨巧，会使用简约式设计风格 ，美其名曰符合年轻人审美偏好，但是东风风行雷霆反其道而行之 ，车内设计相对比较精致，尤其是车辆中控台处多层饰板就可以很好的体现这点。东风风行雷霆拥有一个三幅式多功能方向盘，而方向盘本身使用平底设计，而且为了加强握感，方向盘左右两侧进行了打孔处理 ，配搭真皮材质，整个方向盘的水准应该说是同级别第一梯队
，至少能够让驾驶员产生很浓郁的驾驶兴趣 ，很多时候开车就怕方向盘不给力，而东风风行雷霆的方向盘并不会出现这个问题 。车内同时拥有双联屏系统
，其中中控屏搭载的是东风风行自研车机 ，其实东风风行自研车机并不能算是国产车机的代表，尤其是该车机不支持OTA升级的问题令很多车主感到恼火。东风风行雷霆车内并没有HUD抬头显示系统 ，即便是我们今天评测的高配车型也没有，更何况中低配车型，如果对HUD系统有要求 ，东风风行雷霆就需要PASS掉。动力系统方面，东风风行雷霆作为一款最新推出的纯电汽车，搭载前置永磁同步单电机 ，车辆有着150千瓦的功率和340牛·米的扭矩 ，这样的动力参数堪比一些高功率1.5T发动机。东风风行雷霆的电池来自欣旺达
，车辆的纯电续航里程为630公里。总结而言 ，东风风行雷霆是一款十分成熟的纯电SUV ，车辆的整体素质过关，对我个人而言 ，东风风行雷霆最大的问题就是上文我们提到的车机系统不支持OTA升级 ，其它的倒并没有问题 。如果要购买东风风行雷霆，我不推荐大家无脑购买高配版，不少中低配车型的性价比远超高配版车型
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