IT之家 10 月 18 日新闻，黄仁海科鸿海据财联社报道
，勋现从财富链患上悉
，身鸿鸿海科技日将于今日举行，技日将独家提英伟达 CEO 黄仁勋与鸿海总体董事长刘扬伟等高管一早现身会场
。供英

报道称，伟达鸿海已经拿下英伟达最新 AI 芯片 GH200 的产物芯片模块定单
，及 L40／L40S 产物 ，黄仁海科鸿海都将独家提供。勋现在明天的身鸿行动中，黄仁勋以及刘扬伟还将同台对于话，技日将独家提信托将进一步释放扩展在 AI 规模相助的供英更多信息 。

黄仁勋已经于 5 月尾现身台南国内电脑展（COMPUTEX），伟达掀起天生式 AI 热潮，产物本次出席鸿海科技日
，黄仁海科鸿海估量将向导 AI 与电动车提供链再冲一波热潮。

鸿海董事长刘扬伟此前已经预告：“往年科技日会有特意来宾”。市场新闻预料 ，鸿海科技日当天，刘扬伟与黄仁勋将同台，并释出双方强化相助的信息 。鸿海与英伟达均回应称“不同过错相关传言置评”。

鸿海是英伟达的临时相助过错，不论是 AI 芯片模块、基板 、主板、效率器到机柜，可说是一条龙效率，辅助打造了英伟达 AI 效率器提供链的残缺处置妄想。

市场先前传出新闻  ，鸿海拿下英伟达最新 AI 芯片 GH200 的芯片模块定单 ，及 L40／L40S 产物 ，都将独家提供
，不断扩展在英伟达方面的市占率。由于 AI 芯片模块是全部效率器提供链中毛利最高的产物，因此鸿海的毛利率也有望迎来提升
。

刘扬伟以前展现，针对于天生式 AI ，鸿海做到模块、基板 、主板、效率器到机柜等五大营业 ，致使到散热 、机壳及全部数据中间，鸿海是仅有可提供残缺处置妄想的厂商 。

鸿海也携手英伟达冲刺电动车规模 ，已经取患上授权成为英伟达车用的一阶（Tier1）提供商，将运用 Nvidia DRIVE Orin 技术 ，为全天下汽车市场破费电子操作单元（ECU）。

IT之家注：去年的鸿海科技日也是在 10 月 18 日举行的
，当时刘扬伟宣告了 Model C 量产车、Model V 电动皮卡以及 Model B 松散型电动轿车 
。而在 2021 年 ，鸿海展出了 Model C 原型车、Model E 轿车 、以及 Model T 电动巴士。

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